HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。今日のサイクリスト 片倉シルクロードレーサー1980 高校1年生の時。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。今日のサイクリスト 片倉シルクロードレーサー1980 高校1年生の時。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。LOUIS GARNEAU 送料込み　子ども用サイクル。サイズが小さいため出品致します。スギノ　Mighty Tour 901D【新品】クランク　マイティーツアー。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。じゅんじゅん　roval terra シートポスト　0mm オフセット。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。パーツ Mgnad。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。フルクラム RS 10s ウルトラ トルク カーボン クランク③。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。シロッコ　C15 シマノフリー　8s 9s10s 11s 12s。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。Magene PES P505 パワーメーター 172.5mm。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。パーツ Specialized Power Pro with Mirror 143mm。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。新車外しLINECOMP 30 完組ホイール108ノッチ。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。ピヨピヨ。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。【OLD MTB】ROCKSHOX SID RACE 1-1/8 26inc。•身長170cm前後の方に最適。ウルトラダイナミコ CAVA ROBSUTO 700-39c タイヤ2本セット。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。Shimano 105 コンポ3点セット。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。【BlueLug×Nitto】FW-36 VAN STEM シルバー→ポリッシュ。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。や*ん様 レクサスタイヤホイルセット。ベアリングは交換ください。シマノ XTR ディスクブレーキレバー＆キャリパー セット（M985）※匿名配送。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ